轮胎低压什么意思 低压轮胎是什么轮胎啊

大家好今天来介绍轮胎低压什么意思(低压轮胎是什么轮胎啊)的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧。

文章目录列表:

• 1、轮胎低压什么意思
• 2、低压轮胎是什么轮胎
• 3、什么是低压胎
• 4、轮胎低压什么意思
• 5、我想给汽车换个低压胎低压胎跟普通轮胎有什么区别

轮胎低压什么意思

轮胎低压就是轮胎气压过低的意思出现这种情况后应该及时充气。以下是拓展资料：1、轮胎气压过高或过低时：轮胎的气压不能过高也不能过低如果气压过低在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象这样会降低轮胎的使用寿命并且也会增加爆胎的几率。如果气压过高会导致轮胎与地面的接触面积降低这样会影响汽车的操控性和行驶稳定性。2、轮胎更换时间：轮胎属于橡胶制品橡胶制品长时间使用会出现老化现象所以轮胎是一个需要定期更换的易损件。一般的轮胎使用四年需要更换一次所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新轮胎时一定要看清楚生产日期轮胎也有保质期。一般的轮胎放着不用的保质期是三年如果出厂超过三年那就不要购买。

低压轮胎是什么轮胎

按胎内的空气压力大小，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。过去，一般气压在0.5～0.7mpa为高压胎，0.15～0.45mpa为低压胎，0.15mpa以下为超低压胎；但由于制造轮胎所用原材料的不断发展，轮胎负荷能力大幅度提高，相应的气压也提高了，而轮胎的缓冲性能仍在某种程度上保持了原来同规格“低压胎”的性能。因此，按过去的标准已属于高压胎气压范围的轮胎，现在国内、外还都将其归于“低压胎”这一类。如国产规格为9.00?20的14层级尼龙胎，载荷容量为22300n，气压0.67mpa，仍属低压胎。
　　目前，轿车、货车几乎全都采用低压胎。因为低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面大，壁薄而散热性良好。这些特点提高了汽车行驶平顺性、转向操纵的稳定性。此外，道路和轮胎本身的寿命也得以延长。

什么是低压胎

低压胎是针对于载重汽车所用的高压轮胎而言的，轮胎扁不一定说气压就低，与轮胎的负荷和所使用的材料有很大的关系。有的舒适性好的轮胎气压加到3.5个还是看起来扁扁的，所以平常一定要勤检查，相信仪表的数字，不要依赖所谓的经验。

轮胎低压什么意思

指的是轮胎气压过低需要补充气压

我想给汽车换个低压胎低压胎跟普通轮胎有什么区别

低压胎是一种无内胎充气的真空轮胎，具有高弹性、高耐磨性、良好的附着力和散热性能，尤其是全钢径向真空轮，经济耐用。真空轮胎可以充气3-4个月甚至半年，内胎轮胎比真空轮胎更容易被钉子刺穿。普通轮胎在爆胎后会很快漏气，应该特别注意马路牙子和树根刮蹭轮胎壁。

轮胎表面是一层优质橡胶。外部张力增加，内表面形成一定压力，提高了缺口的自密封能力。一旦被刺穿，它不会在瞬间完全泄漏和放气，并会持续一段时间。真空胎维修时间很短，对于普通轮胎，先拔出内胎，然后检查其破损位置。真空轮胎具有良好的减震性和抓地力，可以保持良好的行驶稳定性和较少的摩擦，有利于减震和提高车速。

方向盘较重，容易跑偏，不利于行车安全；增加轮胎所有部件的移动。如果气压过高，导致轮胎与地面的接触面积降低，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。过度滚动会导致轮胎异常发热；降低帘线和橡胶的功能，导致帘线断裂和轮辋之间出现分层或过度摩擦，导致胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面之间的摩擦呈指数增加，轮胎温度急剧上升，轮胎软化，强度急剧下降。

胎压过低会增加胎体的变形，胎侧容易出现裂纹，同时会发生挠曲运动，导致过热、橡胶老化、帘布层疲劳、帘线断裂，增加轮胎接地面积，加速胎肩磨损。真空轮胎的内部不是真空的，而是空的无内胎轮胎在中间，真空轮胎具有较高的弹性和耐磨性，具有良好的附着力和散热性能。

以上就是小编对于轮胎低压什么意思 低压轮胎是什么轮胎啊问题和相关问题的解答了，希望对你有用